船員知識大講堂丨第十二講 內河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則的十個理解誤區(qū),你“中招”了嗎?(上)
發(fā)布日期:2022-04-06 瀏覽量:1578
來源:船員專委會 中國船員 2021-05-22 16:01
《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(2020年7月6日修訂)(以下簡稱“20規(guī)則”)及《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則實施辦法》(以下簡稱《實施辦法》)已發(fā)布實施,工作中接到很多相關問題咨詢,發(fā)現(xiàn)有些是對規(guī)則理解的錯誤,為便于內河船員朋友們正確理解上述規(guī)定,避免政策理解上的“誤區(qū)”,小編整理了內河船舶船員普遍比較關注的十個問題,并進行解答,以供參考。
誤區(qū) 1、二類駕駛員能在三類船上任船長,一類大副能在二類船上任船長。
正確解讀:不能。持有駕駛員《適任證書》的船員不具有船長職務資格,不滿足船長職務要求。持二類駕駛員證書能在二類船、三類船上任駕駛員或普通船員,一類大副能在二類船、三類船上任駕駛員或普通船員,但要擔任船長職務,必須持有相應的船長《適任證書》。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第6條第1款規(guī)定:內河船舶船員應當取得與職務要求、任職船舶噸位、主機功率、航區(qū)(線)相對應的《適任證書》。
誤區(qū) 2、二類駕駛部船員通過了一類船員晉升考試,就可以在任意總噸1000以上船舶上任職了。
正確解讀:不能。持二類駕駛部船員《適任證書》的船員在通過晉升考試后,只能獲得“總噸位3000以下及所有內河拖輪”適用限制的證書。要取消證書適用限制,還需具備在1000總噸及以上至3000總噸或者500千瓦及以上至1500千瓦內河拖輪上不少于12個月的任職資歷,并通過“船舶操縱作業(yè)”實操考試。
法規(guī)依據(jù):
1、《實施辦法》第5條規(guī)定:持有二類《適任證書》的船長或駕駛員通過類別晉升考試,申請相應一類《適任證書》的,應在其《適任證書》適用限制欄內簽注“適用于總噸位3000以下內河船舶及所有內河拖輪”。
2、“20規(guī)則”第14條規(guī)定:在1000總噸及以上至3000總噸內河船舶任職的船長、駕駛部職務船員,滿足以下條件后,才能在3000總噸及以上內河船舶上任職:
(一)在1000總噸及以上至3000總噸內河船舶實際擔任相應職務不少于12個月;
(二)通過相應的實際操作考試。
3、《實施辦法》第9條第2款規(guī)定:船長和駕駛部高級船員在500千瓦及以上至1500千瓦內河拖輪上任職所取得的水上服務資歷,可等同于總噸位1000及以上至總噸位3000內河船舶水上服務資歷。
4、《實施辦法》附件11附表2《駕駛專業(yè)實際操作考試項目》備注1規(guī)定,內河總噸位1000及以上至總噸位3000船舶船長或駕駛員,按照《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第十四條的規(guī)定申請總噸位3000及以上內河船舶船員任職資格時,其實際操作考試項目僅為“船舶操縱作業(yè)”。
誤區(qū) 3
我是一名二類船長,在證書有效期內,只有12個月三類駕駛員的任職資歷,也能申請重新簽發(fā)二類船長證書。
正確解讀:不能。三類駕駛員與二類船長相比,不僅類別低一級,而且職務也低一級。要想申請重新簽發(fā)相同的證書,只能職務低一級或者類別低一級,不能兩者同時都低。要重新簽發(fā)二類船長證書,需要具有二類駕駛員或者三類船長任職資歷。如只具有三類駕駛員資歷,則最高只能申請重新簽發(fā)二類駕駛員或者三類船長證書。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第16條第2款規(guī)定,持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內向具有原《適任證書》發(fā)證權限的發(fā)證機構申請《適任證書》重新簽發(fā)的,除應當符合內河船舶船員適任崗位健康標準且任職表現(xiàn)和安全記錄良好外,在《適任證書》有效期內的水上服務資歷還應當符合下列情形之一:
(一)任職與其《適任證書》所載類別、職務資格相對應,累積不少于12個月;
(二)任職與其《適任證書》所載類別、職務資格相對應,自申請之日起向前計算6個月內累積不少于3個月;
(三)《適任證書》持證人的任職與其《適任證書》所載類別相對應,但職務低一級,或者與其《適任證書》所載職務資格相對應,但類別低一級,累積不少于12個月。
誤區(qū) 4
適任證書有效期內,不具備任何水上服務資歷,就不能申請重新簽發(fā)《適任證書》了。
正確解讀:在證書有效期內,船員不具備規(guī)定的水上服務資歷,可以在重新參加并通過實際操作考試后,申請重新簽發(fā)同類別同職務資格的《適任證書》。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第17條證書第1款第2項規(guī)定,有下列情形之一,持證人向具有原《適任證書》發(fā)證權限的機構申請《適任證書》重新簽發(fā)的,除應當符合內河船舶船員適任崗位健康標準外,還應當通過交通運輸部海事局規(guī)定的同類別同職務資格的內河船舶船員實際操作考試:
(一)持證人在《適任證書》有效期屆滿后5年內申請重新簽發(fā);
(二)持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內申請重新簽發(fā),但不具有規(guī)定的水上服務資歷。
誤區(qū) 5
參加航行和輪機值班的船員《適任證書》損壞、遺失補發(fā),我能向任一具有原《適任證書》發(fā)證權限的發(fā)證機構申請。
正確解讀:《適任證書》損壞、遺失補發(fā),目前還需要向原發(fā)證機構申請。但經全國統(tǒng)考的、參加航行和輪機值班的船員《適任證書》的晉升簽發(fā)、重新簽發(fā)以及不參加航行和輪機值班的內河船舶船員《適任證書》,可向任一具有相應《適任證書》發(fā)證權限的發(fā)證機構申請。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第18條第1款規(guī)定:《適任證書》損壞、遺失需補發(fā)的,持證人應當向原發(fā)證機構申請。
《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(2020年7月6日修訂)(以下簡稱“20規(guī)則”)及《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則實施辦法》(以下簡稱《實施辦法》)已發(fā)布實施,工作中接到很多相關問題咨詢,發(fā)現(xiàn)有些是對規(guī)則理解的錯誤,為便于內河船員朋友們正確理解上述規(guī)定,避免政策理解上的“誤區(qū)”,小編整理了內河船舶船員普遍比較關注的十個問題,并進行解答,以供參考。
誤區(qū) 1、二類駕駛員能在三類船上任船長,一類大副能在二類船上任船長。
正確解讀:不能。持有駕駛員《適任證書》的船員不具有船長職務資格,不滿足船長職務要求。持二類駕駛員證書能在二類船、三類船上任駕駛員或普通船員,一類大副能在二類船、三類船上任駕駛員或普通船員,但要擔任船長職務,必須持有相應的船長《適任證書》。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第6條第1款規(guī)定:內河船舶船員應當取得與職務要求、任職船舶噸位、主機功率、航區(qū)(線)相對應的《適任證書》。
誤區(qū) 2、二類駕駛部船員通過了一類船員晉升考試,就可以在任意總噸1000以上船舶上任職了。
正確解讀:不能。持二類駕駛部船員《適任證書》的船員在通過晉升考試后,只能獲得“總噸位3000以下及所有內河拖輪”適用限制的證書。要取消證書適用限制,還需具備在1000總噸及以上至3000總噸或者500千瓦及以上至1500千瓦內河拖輪上不少于12個月的任職資歷,并通過“船舶操縱作業(yè)”實操考試。
法規(guī)依據(jù):
1、《實施辦法》第5條規(guī)定:持有二類《適任證書》的船長或駕駛員通過類別晉升考試,申請相應一類《適任證書》的,應在其《適任證書》適用限制欄內簽注“適用于總噸位3000以下內河船舶及所有內河拖輪”。
2、“20規(guī)則”第14條規(guī)定:在1000總噸及以上至3000總噸內河船舶任職的船長、駕駛部職務船員,滿足以下條件后,才能在3000總噸及以上內河船舶上任職:
(一)在1000總噸及以上至3000總噸內河船舶實際擔任相應職務不少于12個月;
(二)通過相應的實際操作考試。
3、《實施辦法》第9條第2款規(guī)定:船長和駕駛部高級船員在500千瓦及以上至1500千瓦內河拖輪上任職所取得的水上服務資歷,可等同于總噸位1000及以上至總噸位3000內河船舶水上服務資歷。
4、《實施辦法》附件11附表2《駕駛專業(yè)實際操作考試項目》備注1規(guī)定,內河總噸位1000及以上至總噸位3000船舶船長或駕駛員,按照《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第十四條的規(guī)定申請總噸位3000及以上內河船舶船員任職資格時,其實際操作考試項目僅為“船舶操縱作業(yè)”。
誤區(qū) 3
我是一名二類船長,在證書有效期內,只有12個月三類駕駛員的任職資歷,也能申請重新簽發(fā)二類船長證書。
正確解讀:不能。三類駕駛員與二類船長相比,不僅類別低一級,而且職務也低一級。要想申請重新簽發(fā)相同的證書,只能職務低一級或者類別低一級,不能兩者同時都低。要重新簽發(fā)二類船長證書,需要具有二類駕駛員或者三類船長任職資歷。如只具有三類駕駛員資歷,則最高只能申請重新簽發(fā)二類駕駛員或者三類船長證書。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第16條第2款規(guī)定,持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內向具有原《適任證書》發(fā)證權限的發(fā)證機構申請《適任證書》重新簽發(fā)的,除應當符合內河船舶船員適任崗位健康標準且任職表現(xiàn)和安全記錄良好外,在《適任證書》有效期內的水上服務資歷還應當符合下列情形之一:
(一)任職與其《適任證書》所載類別、職務資格相對應,累積不少于12個月;
(二)任職與其《適任證書》所載類別、職務資格相對應,自申請之日起向前計算6個月內累積不少于3個月;
(三)《適任證書》持證人的任職與其《適任證書》所載類別相對應,但職務低一級,或者與其《適任證書》所載職務資格相對應,但類別低一級,累積不少于12個月。
誤區(qū) 4
適任證書有效期內,不具備任何水上服務資歷,就不能申請重新簽發(fā)《適任證書》了。
正確解讀:在證書有效期內,船員不具備規(guī)定的水上服務資歷,可以在重新參加并通過實際操作考試后,申請重新簽發(fā)同類別同職務資格的《適任證書》。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第17條證書第1款第2項規(guī)定,有下列情形之一,持證人向具有原《適任證書》發(fā)證權限的機構申請《適任證書》重新簽發(fā)的,除應當符合內河船舶船員適任崗位健康標準外,還應當通過交通運輸部海事局規(guī)定的同類別同職務資格的內河船舶船員實際操作考試:
(一)持證人在《適任證書》有效期屆滿后5年內申請重新簽發(fā);
(二)持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內申請重新簽發(fā),但不具有規(guī)定的水上服務資歷。
誤區(qū) 5
參加航行和輪機值班的船員《適任證書》損壞、遺失補發(fā),我能向任一具有原《適任證書》發(fā)證權限的發(fā)證機構申請。
正確解讀:《適任證書》損壞、遺失補發(fā),目前還需要向原發(fā)證機構申請。但經全國統(tǒng)考的、參加航行和輪機值班的船員《適任證書》的晉升簽發(fā)、重新簽發(fā)以及不參加航行和輪機值班的內河船舶船員《適任證書》,可向任一具有相應《適任證書》發(fā)證權限的發(fā)證機構申請。
法規(guī)依據(jù):
“20規(guī)則”第18條第1款規(guī)定:《適任證書》損壞、遺失需補發(fā)的,持證人應當向原發(fā)證機構申請。