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船舶報(bào)告系統(tǒng)船員任解職登記常見問題(最新)
發(fā)布日期:2022-04-08 瀏覽量:1408
1 操作前請(qǐng)務(wù)必認(rèn)真讀完此段再操作
操作重點(diǎn) 1:船員的上下船操作請(qǐng)不要重復(fù)操作,因?yàn)槟愕拿恳淮尾僮飨到y(tǒng)都會(huì)進(jìn)行記錄。上船操作一次,下船操作一次即可,避免因?yàn)樽约旱闹貜?fù)操作導(dǎo)致數(shù)據(jù)送到船員系統(tǒng)后資歷被分段或者被解職。
操作重點(diǎn) 2:若以前是現(xiàn)場打卡任職的,請(qǐng)?jiān)趫?bào)告系統(tǒng)添加時(shí)上船時(shí)間和任職職務(wù)務(wù)必要與打卡一致,若報(bào)告系統(tǒng)選不了現(xiàn)場任職時(shí)間的, 請(qǐng)選擇操作當(dāng)天任職后發(fā)郵件至zy22891799@163.com 刪除這個(gè)上船記錄后再報(bào)港(注意:郵件標(biāo)題必須包括姓名和身份證號(hào)以及任職還是解職,并附上服務(wù)簿照片和情況說明,管理員在工作日會(huì)順序回復(fù))。
操作重點(diǎn) 4: 船員上下船的港口是以簽證報(bào)告里報(bào)告人員填寫的預(yù)抵離港口為準(zhǔn),若要任職港口一致,請(qǐng)務(wù)必在當(dāng)前港口操作完任解職后及時(shí)進(jìn)行當(dāng)前港口簽證報(bào)告或者報(bào)告變更。
3 船員如何進(jìn)行上船和下船?
上船操作:船方點(diǎn)擊船員維護(hù)后,右上角有個(gè)“+”號(hào),點(diǎn)擊“+”后跳出船員添加界面,輸入證書編號(hào)或者身份證號(hào)獲取資料后根據(jù)獲取到的證書信息填寫上船時(shí)間、上船港口、上船職務(wù)即可。(注意船上職務(wù)系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)證書適任職務(wù), 如不是任此職務(wù)的記得手動(dòng)選擇一下)。
下船操作:點(diǎn)擊船員姓名進(jìn)入船員詳細(xì)界面,點(diǎn)擊右上角編輯頁面,點(diǎn)擊下船即可。
4 進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)的上下船任解職適用于所有船舶嗎?
僅適用國內(nèi)航行船舶,進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)僅適用于國內(nèi)航行的船舶的任解職信息登記,國際航行船舶在船船員的任解職請(qǐng)聯(lián)系航運(yùn)公司進(jìn)行派遣操作。
5 為何在船舶報(bào)告系統(tǒng)進(jìn)行了上下船操作,但在船員系統(tǒng)的個(gè)人任解職記錄還看不到?
上下船操作必須配合著進(jìn)出港報(bào)告操作才會(huì)生成交換數(shù)據(jù):船方將在船船員在報(bào)告系統(tǒng)進(jìn)行了上下船的任解職操作后,只是在船舶報(bào)告系統(tǒng)生成了上下船的操作記錄而已,若要及時(shí)在個(gè)人船員系統(tǒng)查看到任解職記錄還必須要求這條船有進(jìn)出港報(bào)告記錄后船員系統(tǒng)才能接收到上下船數(shù)據(jù)。請(qǐng)注意順序:船員上下船維護(hù)在前,船方進(jìn)出港報(bào)告操作在后。
*注意事項(xiàng):無論是正常的船舶報(bào)告還是變更的船舶報(bào)告都可以生成數(shù)據(jù)推送給船員系統(tǒng),故若船舶目前不需要做報(bào)告的話也可以協(xié)調(diào)船方簡單做一個(gè)變更或者維護(hù)完上下船后做一下報(bào)告(進(jìn)出港報(bào)告都可以),待船員系統(tǒng)生成記錄后撤銷報(bào)告即可。
6 為何我在報(bào)告系統(tǒng)還在職,但在船員系統(tǒng)卻顯示已解職?
其原因是之前做過下船操作:船舶報(bào)告系統(tǒng)上線之初,由于船方對(duì)在船船員維護(hù)功能還不熟悉,或者由于舊版簽證系統(tǒng)導(dǎo)過來的歷史數(shù)據(jù)有誤,很多船方會(huì)進(jìn)行了下船操作,但由于這邊的上下船操作都會(huì)進(jìn)行記錄,一旦有進(jìn)出港報(bào)告就會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)送到船員系統(tǒng),而船員系統(tǒng)比對(duì)成功確實(shí)存在該船員時(shí)就會(huì)默認(rèn)該船員已下船,顯示了解職,且解職時(shí)間是當(dāng)時(shí)操作的下船時(shí)間。
7 上船后發(fā)現(xiàn)還要兼職怎么操作?
把正職先點(diǎn)下船后重新增加,將兼職一起增加上,上船時(shí)間選第二天:例如:7月15 號(hào)發(fā)現(xiàn)需要三副兼職 G 證,那么從報(bào)告系統(tǒng)將三副先點(diǎn)下船,然后再增加三副兼職G證,上船時(shí)間要選7月16號(hào)。此操作的原因是因?yàn)槟泓c(diǎn)下船就會(huì)有下船操作記錄,船員系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為已經(jīng)解職,選第二天是為了到時(shí)將三副的資歷續(xù)上。
8 同時(shí)兼任三種職務(wù)怎么辦?
目前系統(tǒng)已支持同時(shí)兼任三種職務(wù):請(qǐng)獲取船員證書書在船職務(wù)選主職,兼職一和兼職二可選第二、三種職務(wù),如若發(fā)現(xiàn) APP 還沒有兼職二的選擇框請(qǐng)清除 APP 緩存后再登陸。
9 為何在船員系統(tǒng)任解職記錄里看到的港口是數(shù)字?
船員系統(tǒng)港口數(shù)據(jù)不同步:此原因?yàn)榇瑔T系統(tǒng)與報(bào)告系統(tǒng)獲取港口的方式不同,數(shù)據(jù)產(chǎn)生差異,已告知船員系統(tǒng)報(bào)告系統(tǒng)獲取的港口數(shù)據(jù)來源,待后期船員系統(tǒng)港口數(shù)據(jù)正常后會(huì)自動(dòng)顯示中文。
10 為何在報(bào)告系統(tǒng)正職和兼職同時(shí)存在,但船員系統(tǒng)只顯示了兼職?
操作重點(diǎn) 1:船員的上下船操作請(qǐng)不要重復(fù)操作,因?yàn)槟愕拿恳淮尾僮飨到y(tǒng)都會(huì)進(jìn)行記錄。上船操作一次,下船操作一次即可,避免因?yàn)樽约旱闹貜?fù)操作導(dǎo)致數(shù)據(jù)送到船員系統(tǒng)后資歷被分段或者被解職。
操作重點(diǎn) 2:若以前是現(xiàn)場打卡任職的,請(qǐng)?jiān)趫?bào)告系統(tǒng)添加時(shí)上船時(shí)間和任職職務(wù)務(wù)必要與打卡一致,若報(bào)告系統(tǒng)選不了現(xiàn)場任職時(shí)間的, 請(qǐng)選擇操作當(dāng)天任職后發(fā)郵件至zy22891799@163.com 刪除這個(gè)上船記錄后再報(bào)港(注意:郵件標(biāo)題必須包括姓名和身份證號(hào)以及任職還是解職,并附上服務(wù)簿照片和情況說明,管理員在工作日會(huì)順序回復(fù))。
操作重點(diǎn) 4: 船員上下船的港口是以簽證報(bào)告里報(bào)告人員填寫的預(yù)抵離港口為準(zhǔn),若要任職港口一致,請(qǐng)務(wù)必在當(dāng)前港口操作完任解職后及時(shí)進(jìn)行當(dāng)前港口簽證報(bào)告或者報(bào)告變更。
3 船員如何進(jìn)行上船和下船?
上船操作:船方點(diǎn)擊船員維護(hù)后,右上角有個(gè)“+”號(hào),點(diǎn)擊“+”后跳出船員添加界面,輸入證書編號(hào)或者身份證號(hào)獲取資料后根據(jù)獲取到的證書信息填寫上船時(shí)間、上船港口、上船職務(wù)即可。(注意船上職務(wù)系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)證書適任職務(wù), 如不是任此職務(wù)的記得手動(dòng)選擇一下)。
下船操作:點(diǎn)擊船員姓名進(jìn)入船員詳細(xì)界面,點(diǎn)擊右上角編輯頁面,點(diǎn)擊下船即可。
4 進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)的上下船任解職適用于所有船舶嗎?
僅適用國內(nèi)航行船舶,進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)僅適用于國內(nèi)航行的船舶的任解職信息登記,國際航行船舶在船船員的任解職請(qǐng)聯(lián)系航運(yùn)公司進(jìn)行派遣操作。
5 為何在船舶報(bào)告系統(tǒng)進(jìn)行了上下船操作,但在船員系統(tǒng)的個(gè)人任解職記錄還看不到?
上下船操作必須配合著進(jìn)出港報(bào)告操作才會(huì)生成交換數(shù)據(jù):船方將在船船員在報(bào)告系統(tǒng)進(jìn)行了上下船的任解職操作后,只是在船舶報(bào)告系統(tǒng)生成了上下船的操作記錄而已,若要及時(shí)在個(gè)人船員系統(tǒng)查看到任解職記錄還必須要求這條船有進(jìn)出港報(bào)告記錄后船員系統(tǒng)才能接收到上下船數(shù)據(jù)。請(qǐng)注意順序:船員上下船維護(hù)在前,船方進(jìn)出港報(bào)告操作在后。
*注意事項(xiàng):無論是正常的船舶報(bào)告還是變更的船舶報(bào)告都可以生成數(shù)據(jù)推送給船員系統(tǒng),故若船舶目前不需要做報(bào)告的話也可以協(xié)調(diào)船方簡單做一個(gè)變更或者維護(hù)完上下船后做一下報(bào)告(進(jìn)出港報(bào)告都可以),待船員系統(tǒng)生成記錄后撤銷報(bào)告即可。
6 為何我在報(bào)告系統(tǒng)還在職,但在船員系統(tǒng)卻顯示已解職?
其原因是之前做過下船操作:船舶報(bào)告系統(tǒng)上線之初,由于船方對(duì)在船船員維護(hù)功能還不熟悉,或者由于舊版簽證系統(tǒng)導(dǎo)過來的歷史數(shù)據(jù)有誤,很多船方會(huì)進(jìn)行了下船操作,但由于這邊的上下船操作都會(huì)進(jìn)行記錄,一旦有進(jìn)出港報(bào)告就會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)送到船員系統(tǒng),而船員系統(tǒng)比對(duì)成功確實(shí)存在該船員時(shí)就會(huì)默認(rèn)該船員已下船,顯示了解職,且解職時(shí)間是當(dāng)時(shí)操作的下船時(shí)間。
7 上船后發(fā)現(xiàn)還要兼職怎么操作?
把正職先點(diǎn)下船后重新增加,將兼職一起增加上,上船時(shí)間選第二天:例如:7月15 號(hào)發(fā)現(xiàn)需要三副兼職 G 證,那么從報(bào)告系統(tǒng)將三副先點(diǎn)下船,然后再增加三副兼職G證,上船時(shí)間要選7月16號(hào)。此操作的原因是因?yàn)槟泓c(diǎn)下船就會(huì)有下船操作記錄,船員系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為已經(jīng)解職,選第二天是為了到時(shí)將三副的資歷續(xù)上。
8 同時(shí)兼任三種職務(wù)怎么辦?
目前系統(tǒng)已支持同時(shí)兼任三種職務(wù):請(qǐng)獲取船員證書書在船職務(wù)選主職,兼職一和兼職二可選第二、三種職務(wù),如若發(fā)現(xiàn) APP 還沒有兼職二的選擇框請(qǐng)清除 APP 緩存后再登陸。
9 為何在船員系統(tǒng)任解職記錄里看到的港口是數(shù)字?
船員系統(tǒng)港口數(shù)據(jù)不同步:此原因?yàn)榇瑔T系統(tǒng)與報(bào)告系統(tǒng)獲取港口的方式不同,數(shù)據(jù)產(chǎn)生差異,已告知船員系統(tǒng)報(bào)告系統(tǒng)獲取的港口數(shù)據(jù)來源,待后期船員系統(tǒng)港口數(shù)據(jù)正常后會(huì)自動(dòng)顯示中文。
10 為何在報(bào)告系統(tǒng)正職和兼職同時(shí)存在,但船員系統(tǒng)只顯示了兼職?
報(bào)告系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)前期系統(tǒng) BUG:此原因?yàn)閳?bào)告系統(tǒng)之前傳輸數(shù)據(jù)時(shí)未對(duì)職務(wù)進(jìn)行判斷,誤判斷兩個(gè)數(shù)據(jù)為重復(fù)數(shù)據(jù)導(dǎo)致,出現(xiàn)此問題船員請(qǐng)按要求發(fā)郵件到zy22891799@163.com郵件續(xù)推即可(注意:郵件標(biāo)題必須包括姓名和身份證號(hào)以及任職還是解職,并附上服務(wù)簿照片和情況說明,管理員在工作日會(huì)順序回復(fù))。
來源:幸福船員
2022年2月18日