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技術(shù)丨輪機(jī)部安全操作規(guī)程
發(fā)布日期:2016-11-16    瀏覽量:602
輪機(jī)部

船舶輪機(jī)部是負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行,并作好輪機(jī)日志、車鐘記錄和其他原始記錄檢查和管理的重要部門,肩負(fù)著保障船舶正常行駛的重大責(zé)任。


維修作業(yè)時(shí)的安全措施
 1.拆裝作業(yè)
(1)檢修主機(jī)時(shí),必須在主機(jī)操縱處懸掛"禁止動車"的警告牌并應(yīng)合上轉(zhuǎn)車機(jī),以防流水帶動推進(jìn)器。檢修中如需轉(zhuǎn)車,須征得駕駛員同意,應(yīng)特別注意檢查各有關(guān)部位是否有人或影響轉(zhuǎn)車的物品和構(gòu)件,并應(yīng)發(fā)出信號或通知周圍人員注意,以防傷人或損壞部件。

(2)檢修副機(jī)和各種輔機(jī)及其附屬設(shè)備時(shí),應(yīng)在各相應(yīng)的操縱處或電源控制部位懸掛"禁止使用"或"禁止合閘"的警告牌。

(3)檢修發(fā)電機(jī)、電動機(jī)時(shí),應(yīng)在配電板或分電箱的相應(yīng)部位懸掛"禁止合閘"的警告牌。如有可能還應(yīng)取出控制箱的熔斷絲。

(4)檢修管路及閥門時(shí),應(yīng)事先按需要將有關(guān)閥門置于"正確"狀態(tài),在這些閥門處懸掛"禁動"的警告牌,必要時(shí)用鎖鏈或鐵絲將閥扎住。

(5)在鍋爐、油水艙內(nèi)部工作時(shí),應(yīng)打開兩個(gè)及以上導(dǎo)門給予足夠通風(fēng)。作業(yè)期間應(yīng)經(jīng)常保持空氣流通并懸掛"有人工作"的警告牌;派專人守望配合,注意在內(nèi)部的工作人員的 情況。

(6)在鍋爐汽包等汽水空間內(nèi)工作時(shí),應(yīng)參照上述(4)、(5)兩項(xiàng)執(zhí)行。如在聯(lián)通的其他部位仍有壓力時(shí),還應(yīng)事先檢查并確認(rèn)閥門無漏并派專人看守閥門。

(7)檢修空氣瓶、壓力柜及有壓力的管道時(shí)應(yīng)先泄放壓力,禁止在有壓力時(shí)作業(yè)。

(8)在鍋爐、機(jī)器、艙柜等內(nèi)部工作時(shí),應(yīng)用可攜式低壓照明燈,但在油柜內(nèi)應(yīng)使用防爆式的,使用前必須認(rèn)真檢查并確保良好狀態(tài)。

(9)拆裝帶熱部件時(shí),要穿長袖工作衣褲并戴帽及手套。

(10)拆裝冷凍液管時(shí),一般應(yīng)先抽空,拆裝時(shí)必須戴手套、防護(hù)眼鏡或面罩,以防凍傷和中毒。

(11)檢修氣門室、氣缸、透平內(nèi)部、減速齒輪以及其他較為隱蔽或不易接近的部位時(shí),作業(yè)人員衣袋中不得攜帶任何零星雜物,以免落人機(jī)內(nèi)造成事故。檢查減速齒輪時(shí),必須在主管檢修的輪機(jī)員的親自監(jiān)督指導(dǎo)下方可打開探視門,收工以前必須蓋好;嚴(yán)禁在無人看守時(shí)敞開探視門。

(12)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)噴油器故障并需立即更換時(shí),應(yīng)先停車,打開示功閥,泄放氣缸內(nèi)壓力。禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中或氣缸尚有殘存壓力時(shí)拆卸噴油器。

(13)試驗(yàn)柴油機(jī)噴油器時(shí),禁止用手探摸噴油器的油嘴或油霧。

(14)裸露的高壓帶電部位必須懸掛危險(xiǎn)警告牌或用油漆書寫危險(xiǎn)標(biāo)記。除非絕對必要,嚴(yán)禁帶電作業(yè);確需帶電作業(yè)時(shí),必須使用絕緣良好的工具。禁止單人作業(yè),只有一名電機(jī)人員的船上,輪機(jī)長應(yīng)指派一名合適的人員進(jìn)行協(xié)助。作業(yè)中應(yīng)防止工具、螺栓、螺帽等物掉人電器或控制箱內(nèi)??词厝藛T應(yīng)密切注意工催人員的操作情況,隨時(shí)準(zhǔn)備采取切斷電源等安全措施。作業(yè)完畢后,應(yīng)再認(rèn)真檢查。

(15)一切電氣設(shè)備,除主管人員外,任何人不得自行拆修。

(16)禁止使用超過額定電流的保險(xiǎn)絲。

(17)一切警告牌均由檢修負(fù)責(zé)人掛卸,其他任何人不得亂動。

(18)因檢修移走欄桿、花鐵板或蓋板后,應(yīng)在其周圍用繩子攔住,以防人員不慎踏空造成傷亡。


 2.吊運(yùn)作業(yè)
(1)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具。在吊運(yùn)部件或較重的物件前,應(yīng)認(rèn)真檢查起吊工具、吊索、吊鉤以及受吊處,確認(rèn)牢固可吊運(yùn)。禁止使用斷股鋼絲、霉?fàn)€繩索和殘損的起吊工具。吊起的部件,應(yīng)在穩(wěn)妥可靠的地方放下,并襯墊綁系穩(wěn)固。

(2)起吊時(shí),應(yīng)先用低速將吊索繃緊,然后搖晃繩索,注意觀察是否牢固、均衡,起吊物是否已經(jīng)松動,再慢慢起吊。如發(fā)現(xiàn)起吊吃力,應(yīng)立即停止,進(jìn)行檢查或采取相應(yīng)措施,防止超負(fù)荷。

(3)在吊運(yùn)過程中禁止任何人員在下方通過;不得在吊起的部件下方工作;如確屬必須,應(yīng)采取各種有效的防范措施。

(4)使用氣動吊車時(shí)應(yīng)派專人看守壓縮空氣閥,以便一旦失控立即切斷氣源以免發(fā)生事故。


 3.上高和多層作業(yè)
(1)按規(guī)定離基準(zhǔn)面2m以上為高空作業(yè)。對于作業(yè)用具如系索、滑車、腳手架、座板、保險(xiǎn)帶、移動式扶梯等,在使用前必須嚴(yán)格檢查,確認(rèn)良好。腳手架上應(yīng)鋪防滑的帆布或麻袋。

(2)上高作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋、系保險(xiǎn)帶并系掛在牢固的地方。必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)處下方鋪設(shè)安全網(wǎng)。

(3)上高作業(yè)和多層作業(yè)時(shí),上層作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件放在工具袋或桶內(nèi),  或用軟細(xì)繩索縛住,以防落下傷人或砸壞部件。

(4)當(dāng)上層有人作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免在其下方停留或作業(yè)。如確屬必須,應(yīng)佩戴安全帽。 


 4.車、鉗工作業(yè)
(1)在車床、鉆床作業(yè)時(shí)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,工件應(yīng)夾持牢固;夾頭扳手用完應(yīng)立即從夾頭上取下。操作者衣著要緊身,袖口要扣好,戴好防護(hù)眼鏡,禁止戴手套操作。

(2)在磨制工具與砂輪機(jī)作業(yè)時(shí)(包括除銹除炭時(shí)),作業(yè)者應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和口罩、禁戴手套,并和砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏一角度站立。 

(3)禁止使用手柄不牢的手錘。


5.焊接作業(yè)
 焊接守則

(1)航行途中施焊,輪機(jī)長須報(bào)告船長,征得同意后進(jìn)行并報(bào)安全部門備案。船靠碼頭或在裝卸作業(yè)期間如須進(jìn)行焊接,必須遵守港口國主管當(dāng)局有關(guān)規(guī)定并征得同意后方可進(jìn)行。

(2)在任何部位施焊均須先清理現(xiàn)場,現(xiàn)場不得有任何易燃物品,并注意周圍環(huán)境有無易燃的物品和氣體,必要時(shí)應(yīng)予挪移和通風(fēng)。根據(jù)不同環(huán)境備妥適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑摹?/p>

(3)施焊時(shí)必須有兩人作業(yè),一人操作,一人監(jiān)守。作業(yè)人員應(yīng)穿長袖衣褲、戴手套、眼鏡,必要時(shí)還應(yīng)戴防護(hù)面具。電焊時(shí)必須使用面罩,不得用墨鏡代替。

(4)嚴(yán)禁對存有壓力的容器、未經(jīng)清潔和通風(fēng)的油柜、油管進(jìn)行施焊。對油艙柜的施焊還須測爆合格后方可進(jìn)行。

(5)在狹窄艙、柜內(nèi)或其他空氣不夠流通的部位施焊要特別注意通風(fēng),施焊持續(xù)時(shí)間不應(yīng)太久。照明燈具應(yīng)使用低壓型的并注意電線不能距離施焊處過近。

(6)焊件的焊處應(yīng)清潔、干燥,防止焊后產(chǎn)生裂縫。焊接大件時(shí),應(yīng)先預(yù)熱以消除內(nèi)應(yīng)力,必要時(shí)可加夾具。

(7)對有色金屬或合金施焊時(shí)應(yīng)注意通風(fēng),作業(yè)人員應(yīng)在上風(fēng)位置或戴防護(hù)面具,以防中毒。

(8)敲打焊渣時(shí)必須戴眼鏡并注意角度,以防碎屑飛濺傷眼。

(9)焊件未冷,作業(yè)人員不應(yīng)離開現(xiàn)場,如屬必要,應(yīng)采取防范措施,防止誤觸燙傷。

(10)施焊完畢,應(yīng)將工:具整理好并復(fù)歸原處,現(xiàn)場打掃清潔,仔細(xì)檢查周圍有無火種隱患,確認(rèn)無誤后方可離開。

(11)如由船廠工人施焊時(shí),應(yīng)由主管部門同意,派專人備妥消防器材,并監(jiān)督施焊以防止發(fā)生火災(zāi);如認(rèn)為施焊不安全時(shí),有權(quán)停止其作業(yè),施焊完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查,特別應(yīng)注意施焊物的背面,有無隱患,待施焊物完全冷卻后方可離去。

 電焊時(shí)注意事項(xiàng)

(1)嚴(yán)格遵守電焊機(jī)的使用操作規(guī)程,開機(jī)時(shí)應(yīng)逐步啟動開關(guān),不可過快,注意防止焊夾和焊條碰地。

(2)經(jīng)常檢查焊機(jī)溫度及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,禁止在施焊時(shí)調(diào)整電流。

(3)禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)電設(shè)備、起重用的鋼絲繩或乙炔氧氣管或鋼瓶上通過電焊線。

(4)電焊完畢或較長時(shí)間停焊應(yīng)切斷焊機(jī)電源。

  氣焊時(shí)注意事項(xiàng)

(1)連接各部分焊具前,應(yīng)先吹凈閥口,檢查并確認(rèn)各閥門并無漏氣。任何時(shí)候,氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應(yīng)對人。

(2)連接膠管時(shí)(尤其應(yīng)注意焊槍一端)要注意顏色標(biāo)志,接氧氣的應(yīng)是藍(lán)或黑色,接乙炔的應(yīng)是黃或紅色,不能接反。

(3)膠管要牢固,接口要緊密,不宜用鐵絲捆扎膠管接口,以防扎破或斷裂。燒焊時(shí)膠管不應(yīng)拉得過緊,并盡量遠(yuǎn)離火焰和焊件。

(4)一般情況下,氣瓶總閥的開度不應(yīng)超過1/2,以便應(yīng)急關(guān)閉。

(5)氣焊結(jié)束后,應(yīng)先關(guān)閉焊槍上的控制閥。然后關(guān)閉氣瓶總閥。

(6)點(diǎn)火、熄火、回火時(shí)應(yīng)按以下程序操作:

 ① 點(diǎn)火:打開鋼瓶上的閥門,轉(zhuǎn)動減壓器的調(diào)節(jié)螺栓,將氧氣和乙炔調(diào)到工作壓力(氧氣為0.3-0.5MPa,乙炔為0.Ol-0.05MPa)。然后打開焊槍上的乙炔閥門,稍開氧氣閥,在噴嘴的側(cè)面點(diǎn)火。點(diǎn)著后慢慢開大氧氣閥,將火焰調(diào)到中性焰(或碳化焰、氧化焰)。

 中性焰的焰芯較圓且呈藍(lán)白色,輪廓清楚,外焰中長呈淡桔紅色。常被用來焊接低碳鋼材料。

 碳化焰的焰芯較長且尖,呈綠白色,輪廓不清楚,外焰很長呈桔紅色。常被用來焊接鑄鐵、高碳鋼和焊接硬質(zhì)合金。

 氧化焰的焰芯短小且呈藍(lán)白色,外焰看不清,同時(shí)發(fā)出急劇的"嗤嗤-"聲響。常被用來焊接黃銅材料。

 ② 熄火:先將氧氣閥關(guān)小,再將乙炔閥關(guān)閉,火即熄滅。然后關(guān)閉氧氣閥(如使用割炬時(shí),則先關(guān)切割氧氣閥,再關(guān)乙炔和預(yù)熱氧氣閥)。

 ③ 回火:施焊中有時(shí)會出現(xiàn)爆響,隨之火焰熄滅,同時(shí)焊槍有吱吱響聲,這種現(xiàn)象稱回火。如遇回火,應(yīng)速將膠管曲折握緊,先關(guān)閉焊槍上的氧氣閥,再關(guān)閉乙炔閥,回火即可免除。處理回火時(shí)動作要迅速、準(zhǔn)確,防止氣瓶爆炸釀成重大事故。


6.清洗和油漆作業(yè)
(1)油管及過濾器、加熱器等如有泄漏應(yīng)盡快清除,并注意防止漏油流散。

(2)機(jī)艙地板上的油污必須隨時(shí)抹去。在用水沖洗機(jī)艙底部時(shí),要防止水柱和水珠沖到電機(jī)設(shè)備上而引起損壞,并防止人員滑倒跌傷。

(3)使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時(shí),一般應(yīng)在尾部甲板等下風(fēng)處進(jìn)行,不宜在機(jī)艙進(jìn)行,同時(shí)要注意防止發(fā)生污染海面的事故。

(4)在處理酸、堿或其他化學(xué)品,或進(jìn)入有毒氣處所時(shí),需相應(yīng)地戴手套、防護(hù)眼鏡、口罩、面罩等。

(5)油漆貯藏間內(nèi)部或其他封閉處所不能同時(shí)多人作業(yè),且作業(yè)時(shí)間不能太久,應(yīng)輪流作業(yè)并相互照顧,防止油漆中毒。

壓力鋼瓶使用注意事項(xiàng) 
(1)氧氣、乙炔鋼瓶是高壓容器,而乙炔是易燃易爆的危險(xiǎn)性氣體,故在裝卸或搬運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)跌落或拋扔,避免碰撞。插好瓶El鋼帽,取下鋼帽時(shí)不準(zhǔn)敲擊。

(2)壓力鋼瓶不準(zhǔn)臥放使用,應(yīng)直立安放在妥善處并用卡箍或繩子緊固。兩瓶的間距及瓶與燒焊處的距離均應(yīng)大于3m。

(3)鋼瓶不準(zhǔn)在電焊問存放,應(yīng)放在陰涼處,禁止曝曬或靠近鍋爐、火焰等熱源。

(4)鋼瓶內(nèi)氣體絕不能全部用光,剩余壓力應(yīng)保持不小于100kPa。

(5)待灌的空瓶應(yīng)做好明顯標(biāo)記并按原來氣體充灌,不準(zhǔn)互換使用或改灌其他氣體。

(6)鋼瓶在開閥前應(yīng)仔細(xì)檢查,特別要注意閥門是否是反螺牙。

(7)鋼瓶如因嚴(yán)寒凍結(jié),不能用明火烘烤,但可用蒸汽或熱水適當(dāng)加溫。一般瓶體溫度不得超過30一40。


 機(jī)動用車時(shí)的安全措施


 船舶在靠離碼頭和進(jìn)出港口,航行于狹窄水道、運(yùn)河時(shí)稱機(jī)動航行。機(jī)動航行的特點(diǎn)是操縱頻繁,運(yùn)行狀態(tài)多變。為了保證安全運(yùn)行,一般應(yīng)采取下列安全措施。

(1)機(jī)動航行前對主機(jī)進(jìn)行試車,檢查主機(jī)的起動和換向性能以確保機(jī)動用車。機(jī)動用車時(shí),值班輪機(jī)員應(yīng)堅(jiān)守主機(jī)操縱臺,輪機(jī)長應(yīng)親臨機(jī)艙。

(2)增開一部發(fā)電機(jī),并電運(yùn)行,保證用電需要。

 在機(jī)動用車時(shí),因空氣壓縮機(jī)、應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)、舵機(jī)、絞纜機(jī)、錨機(jī)的頻繁使用或開關(guān)艙蓋等使電站負(fù)荷增加且變化頻繁,應(yīng)盡量避免配電板操作。

(3)主機(jī)換用輕油可提高柴油機(jī)的機(jī)動性能并便于柴油機(jī)的檢修(如需要)。

(4)加強(qiáng)對空氣壓縮機(jī)、空氣瓶的管理,保證起動用氣和氣笛用氣。